年货物吞吐量破亿 大榭港区开启强港发展新篇章

      24日，随着VLCC油轮“大上海号”靠泊宁波大榭中油燃料油30万吨级油码头，13.6万吨原油顺利进入信海油库，2019年宁波舟山港大榭港区(以下简称“大榭港区”)货物吞吐量突破亿吨大关，标志着大榭港区由此正式跨入中国沿海大港区行列，开启了大榭港区强港发展新篇章。

　　自2001年建港以来，大榭港区在近20年间实现货物吞吐量由0到1亿吨的突破，预计2019年将完成货物吞吐量1.01亿吨，约占宁波港域总量的17%。“货物吞吐量突破亿吨大关，在大榭港区的发展史上具有里程碑意义，对大榭开发区的经济发展具有重要作用。”宁波大榭开发区管委会相关负责人说道。

　　从0到1 实现港区历史性跨越

　　大榭岛拥有海岸线26公里，其中深水岸线10.7公里，离岸不足100米水深即达20至30米，建港条件得天独厚。该岛地处公路、水运、管道等多种运输方式交汇的节点，濒临国际深水主航道，被舟山群岛、穿山半岛环抱其中，区位优势突出，具有发展临港大工业和港口运输业的优良资源禀赋。

　　把宁波舟山港九个主要港区之一作为规划定位，大榭港区以集装箱、原油、成品油及液体化学品运输为主，兼顾临港产业发展。经过多年开发建设，该港口基础设施日趋完善，目前已形成东侧和北侧海洋产业配套及液体散货作业区、西北侧集装箱作业区、西侧通用作业区和穿鼻岛预留港口作业区共发展格局。

　　一直以来，大榭港区在招商引资上下足功夫，优先引进国内外知名的港口运营商和码头贸易商，中海油、中石油、中石化、万华化学、招商局集团、宁波港集团、东华能源等一批世界500强企业与行业龙头企业先后入驻。现有港口经营企业18家，企业性质涵盖大型国企、上市公司和民营企业，经营类别涵盖码头装卸、罐区和堆场储运等。

　　截至目前，累计完成港口建设投资70亿元(人民币，下同)，建成生产型泊位共计34个；拥有亚洲最大的实华二期45万吨原油中转码头、关外5万吨级液体化工码头、招商国际15万吨级集装箱码头等一批国内同类型最先进的码头泊位；港区原油、成品油及液体化工品在役储罐数量66个，总罐容达258.4万立方米，储罐单体容量和总罐容均位居宁波各港区第一……作为全国首个生态安全港，大榭港区正逐步向“建设世界一流港口的经济贸易区”的目标迈进。

　　多措并举 跑出港区建设“加速度”

　　如果港口基础设施是支撑大榭港区可持续发展的“硬实力”，那么科学、规范、高效的港口生产运营机制就是大榭港区可持续发展的“软实力”，也是形成港口核心竞争力的另一重要因素。

　　在码头操作技能上，大榭港区万华码头引进并吸收杜邦管理理念，生产班组执行模块管理，依托表单化和标准化开展各项工作，提升了15%的码头作业效率；实华码头在实践中总结提炼当班“121”工作法、值班巡检“五字诀”、隐患排查“十字诀”等工作方法，通过技能提升和作业各环节有效把控，缩短了船舶辅助作业时间，降低了船舶滞港率，为客户减少了滞港费用支出。

　　对于港口科技创新，大榭港区也交出了一份满意的“答卷”：招商国际研发投用RTG(轮胎门式起重机)远程智能操控系统，通过基于无线通讯技术及机器视觉技术的RTG远程智能操控方案，使司机能够在办公楼通过视频图像操作RTG，大幅度降低司机劳动强度，目前该项目技术处于国际先进水平。

　　作为港区可持续发展的根本，大榭港区一直坚持以高标准实施港口安全管理。大榭开发区管委会相关负责人介绍，该港区强化港口安全风险管控机制建设，深入构建港口安全双重预防体系。同时，主导建立港区企业安全生产协同机制，引导企业树立区域整体安全意识。此外，推行政府购买安全服务，邀请国内顶级第三方专业安全咨询机构为大榭港区安全“把脉”。

　　“大榭注重安全生产，协同大发展，成员企业越来越安全。港区面向高端、立足实践，共建大榭安全文化、共筑平安港区，这也是我们每个企业的责任。”万华码头、实华码头等负责人纷纷表示。

　　务实创新 推动港区高质量发展

　　自2003年8月作为国家一流口岸正式开放以来，大榭港区不断提升口岸监管服务水平，积极培育发展涉海服务业。目前，该港区拥有8家对外开放港口经营企业，目前挂靠大榭港区的集装箱班轮航线共45条，其中国际航线26条，内贸航线9条，内支航线10条。

　　从大港到强港，大榭港口建设，离不开口岸查验机构的高效服务。在全力助推亿吨大港建设的进程中，大榭不断优化口岸通关环境，将“放管服”改革措施全面落地，倾听口岸企业诉求，灵活解决企业困难，为企业发展保驾护航，使得口岸通关环境持续优化。

　　据了解，为落实企业通关便利，大榭海关部门持续推出卫生检疫便利化措施，使外贸公司和物流企业享受红利。大榭口岸实施船舶检疫查验无纸化改革，节约了通检的时间，口岸通检速度提升幅度达30%。同时，口岸查验机构引入“互联网+”理念，利用移动互联网、大数据、云计算等科技，率先推行“双随机一公开”查验模式，提升现场查验智能化水平和工作效率，进一步优化了口岸通关环境。

　　以招商国际码头为例，大榭港区实施入境空箱后置检疫，避免了重复挪箱移箱。该码头负责人表示，受益于此，每年码头内集卡及吊机的人力运力成本节约了120余万元，为船方节约的费用更大。

　　潮平两岸阔、风正一帆悬。大榭港区正“以港兴区、实业强区”的发展战略，加快与临港产业的协同、联动发展，助推大榭逐步形成以深水良港为依托的临港石化、港口物流等主导产业，呈现主导产业突出、集聚效应显现、竞争实力较强的产业高质量发展新格局。

　　大榭开发区管委会相关负责人表示，下一步，开发区将以亿吨港区为新起点，着力完善港口“软硬件”设施，不断提升口岸监管服务水平，在港口发展“能级提升”的同时，更加注重“服务增值”和“安全保障”，推动开放建设各项事业持续驶入“快车道”，助力宁波城市高质量发展。