山东高速集团实施“科技+低碳”举措 建设智慧绿色高速公路

      “今年，山东高速集团确定了‘4条路通车、9条路实质性开工、880亿元(人民币，下同)投资’的任务目标，年度投资额、在建项目数都创下历史新高。其中，济南至潍坊高速公路项目已于9月24日正式通车，这是中国首条零碳智慧高速，为智慧高速、绿色高速建设提供了相关经验。”山东高速集团总经理助理、工程管理部部长刘洪武11月7日表示。

山东省政协“高质量发展‘四走进’”集中采访报道活动11月7日走进山东高速集团。王采怡 摄

　　当日，山东省政协“高质量发展‘四走进’”集中采访报道活动走进山东高速集团，调研该企业聚焦绿色低碳和数字化转型，利用“科技+低碳”方式开展项目建设，助力山东高质量发展的有关情况。记者在调研中获悉上述信息。

　　山东高速集团党委书记、董事长王其峰介绍说，近年来，山东高速集团发挥基础设施建设“主力军”和经济发展“压舱石”作用，以“山东的路”为山东立下一面金招牌。目前，该集团资产总额1.45万亿元、居省属企业和中国同行业第一位，连续两年上榜“世界500强”；营业收入增速连续三年超过10%，今年1—9月，实现营业收入1886.1亿元，净利润同比增长20.37%。

　　“山东高速集团高度重视数字化转型工作，将‘数字新基建、数字产业化、产业数字化’作为集团数字化转型三大主要任务，持续推进企业数字化转型和智慧化提升工作。”山东高速集团科技创新发展部部长王川说，在济青中线零碳智慧高速建设上，该集团开展基础设施数字化和数字化交付方面的研究试点，形成系列技术标准、规范。此外，该集团构建了洗车、加油、停车等全方位的ETC生态场景，目前拥有3000万ETC用户、2200万e高速用户，ETC支付通道年均交易额达1000亿元。

　　山东高速集团能源环境部部长孔晨光表示，山东高速集团坚持生态优先，积极贯彻新发展理念，推动全产业、全链条绿色发展，实现企业发展与生态保护、绿色转型一体推进。“集团将绿色、循环、低碳理念贯穿高速公路建设全过程。探索循环再生利用技术，自主研发新一代沥青路面就地热再生机组，实现了旧沥青路面的100%循环再生利用，累计完成再生路面2000余万平方米，减少碳排放11.4万吨，节能减排效果达到国际领先水平。”

　　在当天座谈会上，山东省政协委员郝宪印、李广庆、李少华、徐鹏、耿国玉等围绕高速重点项目建设、运营服务、绿色低碳、数字化转型、风险防控和深耕“一带一路”市场等方面的情况进行交流发言。

　　“经济社会发展，交通运输先行。”山东省政协副主席、党组副书记林峰海表示，希望山东高速集团锚定建设世界一流企业、世界一流基础设施综合服务商发展目标，勇当国企高质量发展、交通强省建设、绿色低碳、对外开放、改革创新、安全发展先锋。要充分发挥政协优势，讲好山东高速高质量发展的精彩故事，为加快建设交通强国山东示范区凝聚更强合力。