作为国家重要战略产业,民航业是交通强国建设的重要组成部分和有力支撑。
数据显示,上半年,我国民航客运平稳较快增长。民航全行业共完成旅客运输量3.5亿人次,同比增长23.5%,较2019年同期增长9.0%。其中,国内航线完成3.2亿人次,同比增长16.4%,较2019年同期增长12.4%。业内人士表示,今年民航业进入持续快速健康发展的新周期,主要原因在于经济保持平稳向好态势,促进国内民航市场需求稳定向好。
上半年,航班效益指标显著提升。民航飞机日利用率为8.7小时,较去年同期提高0.9小时。全行业正班客座率为82.2%,较去年同期提高6.4个百分点。正班载运率为70.9%,较去年同期提高4.4个百分点。
对此,广东省交通运输协会智库专家韩涛认为,上半年航班效益指标显著提升,有助于改善航空公司的财务状况,提高运营效率,增强竞争力。上半年,一些航司实现了减亏增盈。航空公司通过采购新飞机和研发新技术,提高服务质量和运营效率。
以国泰集团为例,未来七年内,将在机队、客舱产品、机场贵宾室等方面投入超过1000 亿港元的投资,进一步提升乘客体验。
中期业绩发布会。受访方供图
国泰集团主席贺以礼在2024年中期业绩发布会上介绍,未来将接收逾100架新一代飞机,并有权再额外增购逾80架飞机,涉及不同机型,包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机,“新飞机更具燃油效益 ,能减少碳排放,并有助于集团达成本世纪中叶实现净零碳排放的目标。”
在服务方面,国泰航空将在未来三年在香港和北京推出全新设计的旗舰贵宾室,并于纽约肯尼迪国际机场开设首个国泰航空专属贵宾室。据介绍,目前,该集团旗下两家航空公司(包括国泰航空及香港快运)的客运航班共飞往全球 80 多个目的地,预计航点数在2025 年内将增加至100个。
业内专家表示,为了进一步恢复航班效益,航空公司还需要努力。一是扩展航线网络。开通新的航线和加密现有航线的航班频次。二是提升服务品质。通过提升服务品质,让旅客获得更加良好的飞行体验,包括改善客舱服务、提升餐食品质、提供更多的客户选择等。三是增强风险管理能力。航空公司要更加积极主动地应对油价波动、汇率变化等外部风险因素。
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