“川青铁路镇江关至黄胜关段通车后,旅客可乘坐动车直抵海拔3000多米的川西高原,通过‘公铁换乘’还能快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区,进一步满足旅客多样化的出行需求。”
7月25日,华西都市报、封面新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,当天55831次试验动车组列车开进黄龙九寨站,这是川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试以来上线作业的首趟动车,为该段实现年内通车目标奠定了基础。
川青铁路镇江关至黄胜关段全长约70公里,设计时速200公里,设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4个车站,其中镇江关为既有车站,其余车站均为新建车站。
该段于2014年9月开工建设,2024年6月全线正线铺轨完成,7月21日进入联调联试阶段,7月25日试验动车首次上线运行,预计年内正式通车。
该段通车后,动车将直达黄龙九寨站。该站距黄龙景区约26公里,距九寨沟景区约90公里,距若尔盖大草原国家公园约180公里。未来游客从这里出站,坐车约30分钟可到黄龙,约1小时40分钟可到九寨沟。
“川青铁路镇江关至黄胜关段通车后,旅客可乘坐动车直抵海拔3000多米的川西高原,通过‘公铁换乘’还能快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区,进一步满足旅客多样化的出行需求。”绵阳车务段松潘车间党总支书记黄成龙说,建设者们考虑到黄龙九寨站年最低气温低至零下20摄氏度,首次在候车大厅、综合服务中心等地方使用了低温地板辐射采暖系统,整个系统采用远程控制,自动控制能量输出,能够保证各时间段人体最舒适的温度,为旅客提供更贴心的服务。
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