北汽集团董事长张建勇：以匠心科技为本 打造全球领先的品质产品

　　“车企的灵魂从来不是固步自封，而是通过自主创新和开放合作为消费者提供更加优质的产品，推动中国汽车工业向前，这才是一个中国车企真正的灵魂和应有的担当。”8月6日，由华为、北汽联合推出的豪华轿车享界S9正式发布，北汽集团党委书记、董事长张建勇这样说。

　　据市场统计，2023年中国行政豪华汽车市场的自主渗透率仅为8.3%，这意味着每100辆行政豪华车里，只有8辆是国产自主品牌，这对于自主品牌来说，市场潜力巨大。当天，作为北汽集团冲击行政豪华汽车市场的力作，全景智慧旗舰轿车享界S9正式亮相并上市。

　　作为中国汽车工业的骨干力量、北京汽车工业的重要代表，北汽造车已有66年的历史，为全球用户累计交付3600万辆汽车。作为奔驰第一大股东，北汽也与全球第一豪华汽车品牌保持着长久而深度的合作。“我们相信，北汽在过往20年，超过500万辆的高端豪华造车经验，将助力享界S9成为冲击行政豪华汽车市场的力作。”

　　谈及与华为的合作，张建勇用“名副其实的挚友”来形容。他说：“我们以‘两个奋斗者伙伴，一部世界级好车’为愿景，为世界汽车工业带来了独属于中国的智能汽车整车开发流程，推动高阶辅助驾驶在中国的量产与普及。”

　　他表示，北汽与华为合作的八年间，北汽集团以工匠精神为指引，加大科技创新力度和自主研发投入。截至去年底，北汽累计申请专利约3.5万件，位于汽车行业前列;三电、氢能等关键核心技术6次荣获中国汽车工业科技进步一等奖;掌握企业技术标准4000余份，累计参编国家、行业标准300余项，成为了行业标准制定的领跑者。

　　“此次与华为携手，我们更是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。”张建勇说，北汽为享界量身打造的全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。同时，还拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统。北汽还在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，每台车都有专属档案，做到全程可监测、可追溯。

　　“夫唯大雅，卓尔不群。享界S9作为北京汽车工业的里程碑之作，我们相信可以成为中国汽车工业的新样板、新标杆。”