天津市规划和自然资源局日前发布“关于《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019-2035年)》征求意见”的公告,对根据市域(郊)铁路功能定位规划形成的7条走廊线和2条联络线构成的天津市域(郊)铁路网络进行公示,广泛征求公众意见,以增强规划的科学性、合理性和可操作性。
《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019-2035年)》编制工作由天津市规划和自然资源局、天津市发展改革委和天津市交通运输委组织开展,旨在实现干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道的四网融合,有效支撑京津冀协同发展、扩大交通有效供给,缓解城市交通拥堵,优化城镇空间布局,促进新型城镇化建设。
根据市域(郊)铁路功能定位,规划形成由7条走廊线和2条联络线构成的天津市域(郊)铁路网络,共9条线路,总规划规模681公里(其中新建494公里、利用既有铁路187公里)。其中,7条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线(利用既有铁路)、津宁线、津山线(利用既有铁路)、津港线,2条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。
具体如下:
津滨线:津城核心区与滨城核心区之间快速联系线路,并向武清区延伸。沿线串联武清城区、北辰环外地区、天津站地区、海河柳林地区、国家会展经济区、滨海新区中心商务区等重点发展地区。
津静线:津城核心区与静海城区之间快速联系线路,并向滨海国际机场延伸。沿线串联静海城区、团泊西区、文化中心地区、海河柳林地区及滨海国际机场等重点发展地区。
津武线:津城核心区与武清城区之间快速联系线路,并向河北廊坊、北京通州延伸。沿线串联京滨工业园、武清城区和北辰环外地区,规划远期通过津蓟铁路引入天津北站。
津蓟线:津城核心区与宝坻、蓟州城区之间利用既有津蓟铁路开行市郊列车,适时进行既有线技术改造,提升服务质量。
津宁线:津城核心区与宁河城区之间快速联系线路,沿线串联空港经济区、东丽湖地区、未来科技城和宁河城区等重点发展地区。
津山线:津城核心区与宁河城区之间利用既有津山铁路开行市郊列车,适时进行既有线技术改造,提升服务质量。
津港线:津城核心区与大港城区之间快速联系线路,并向北辰环外地区延伸。沿线串联北辰环外地区、小白楼地区、梅江地区、津南八里台和大港、南港地区等重点发展地区。
宁武联络线:津武线与津宁线之间联络线,沿线串联北辰活力区和未来科技城等重点发展地区。
双湖联络线:海河中游地区南北向联络线,沿线串联空港经济区、国家会展经济区、津南城区和津南八里台地区等重点发展地区。
本次市域(郊)铁路专项规划范围为天津市全市域,研究范围考虑与天津市毗邻的北京市部分地区、河北省部分地区。规划期限为2035年,近期为2025年,与天津市国土空间总体规划保持一致。主要为了满足津城、滨城与外围各区之间中长距离快速客运出行需求,服务于通勤客流,兼顾旅游、休闲客流,并与城市轨道交通快线共同构成天津市轨道交通市域线。
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