价格更实惠、配送更快捷…武汉各大超市下沉社区保供应

        根据武汉市防控新冠肺炎要求，全市住宅小区实行封闭管理，各大商超门店不对个人开放，转而鼓励社区开展团购业务。长江日报记者采访发现，中百、武商、中商、家乐福、沃尔玛、永旺等各大超市，在短短几天内，从传统零售商主流的“到店”模式，变成本地的“京东”“天猫”，大型门店纷纷变成前置仓，发挥集散能力，迅速下沉社区。现在难点何在？面对突发事件，给传统零售业转型有何启示？

　　一周开发小程序投入使用 　

　　各大超市门店变成前置仓 　

　　23日上午，记者在中商超市徐东店看到，店里，为配合各种套餐的搭配，如营养早餐套餐里，饼干、奶粉集中在一处进行码放、分拣，洗护用品也集中码放，方便迅速分拣。

　　员工们除了承担分拣社区团购的日化、洗护、速冻食品等套餐外，还要分拣美团、饿了么、京东到家等第三方平台的订单。员工们手拿订单，推着购物车到各个区域拣货，拣货后，再打包分装，放到各个平台所在区域，等待骑手来取货。 “一天的外卖订单量大约有400份。”该店大宗业务负责人万红说，“这也是基于外卖平台的最大运力来配送的。”

　　“社区团购是基于中商优选商城的平台。”该项目负责人胡强说，之前，他们也在做，但疫情来得急，就相当于将之前30平方米的门店前置仓扩大到整个门店都变成“前置仓模式”，“‘到家’的份额也从之前的10%以下变成全部。”

　　“现在的难点在于，我们录入的数据还需要实时动态化，这需要底层数据全部打通，是个系统工程。”他说，但保供任务紧迫，他们在现有的条件下，尽力完善，让效率提升。

　　24日上午，欧尚超市武汉蔡甸店店长蒲小川带着员工将1000份订单发往附近30个小区。“为应对这次疫情，上海总部——高鑫零售紧急调了技术人员支持，一周之内开发出小程序，并投入使用。”记者了解到，高鑫零售背后是阿里巴巴的入股，二者已经展开战略合作，并提供大数据支持。

　　蒲小川说，目前，通过新开发的微信小程序，接社区套餐订单。每天早上7点开始接单一直到中午，后台数据就出来了，接着汇集信息。小程序可以根据套餐类型来归类，也可以按社区名称来归类，便于统计套餐和制定配送路线。第二天一早就发货。“一般，小程序开发到投入至少半个月到一个月时间。”他说，应对疫情，他们加快了速度，并在使用中微调。

　　供应链再造，买手奔赴全国采购

　　生鲜蔬菜要变成“标准品”

　　多家超市表示，疫情下的商超“到家模式”，相当于重塑了供应链。

　　所有的买手全部从家中奔赴全国各地调货、直采，将过去“少量多次”密集供货的订单方式，改为“增加单次订单量，延长下单间隔期”的供货方式，从而缓解物流配送的压力，同时也缓解配送人员的隔离难题。

　　供应链环节不再是传统的批发市场产地进货运到渠道那么简单。

　　拿鸡蛋来说，“现在每天的供应量和去年同期相比翻了6倍。”中商超市生鲜采购部长黄虎告诉记者，所有买手全部奔赴周边各地的养殖基地按需求大量直采，而非从前等供应商到店供货的模式。　　

　　对于供应链环节要升级的是，生鲜产品采后非标准化要向标准化转型。“所有的生鲜商品，其实是非标准化的，这要求我们在现有的条件下，将蔬菜迅速称重、打包，完成标准化的装袋、配送。对人工操作流程的梳理等等都是再造。”

　　物流是“到家”核心

　　启示：打通大平台的地图数据

　　“到家”的物流是核心。以往，第三方平台都是自己的骑手，而超市没有。“诸如饿了么、美团等，他们的骑手是基于有大数据的路线规划的。”有超市人士说，可以看到每笔订单骑手走到哪里了，他们的定位系统很发达。　　

　　眼下，第三方平台的骑手运力尚且不足，那么，最后一公里在多方筹措下，正有序运行起来。

　　中百、武商、中商、欧尚超市等均已接入政府支持的公交车体系。各种社会力量，如搬家公司、超市车辆等纷纷上阵，缓解“最后一公里”的压力。而记者了解到，目前，各个车辆配送路线的规划，尚处于“手工导航”状态，车辆到哪里了，也需要电话联络通知社区。

　　“疫情给我们的启示是，需要打通大平台的地图数据，类似百度地图等。”超市人士说，基于目前人力、物力吃紧情况下，只能调配现有的资源，全力以赴保供，疫情缓解后有待继续进行转型探索。