杭州钱塘枢纽全面启动建设 打造站城一体化综合体

　　5日，杭州钱塘高铁枢纽(下称“钱塘枢纽”)暨新城建设推进会在杭州钱塘区召开，宣布钱塘枢纽正式步入全面建设阶段，工期约4年。

　　钱塘枢纽是杭州铁路枢纽的东翼枢纽，也是长三角多层次轨道交通网络的重要节点。其以“江海扬帆、勇立潮头”为设计灵感，以“潮造型”为亮点，集交通、商业、办公与休闲于一体。

　　在建筑规模上，铁路站房工程28万平方米，塔楼及铁路上盖综合开发8万平方米，站西城区综合体约64万平方米，不仅满足了当前的交通需求，更为未来杭州东部发展预留了充足的空间。

　　作为整座枢纽的核心，高铁钱塘站规模为6台11线，具备始发终到功能。通过杭州机场高铁，其北接上海、嘉兴、苏州等长三角区域核心城市，南下可连通绍兴、金华、台州等浙江省内大部分区域，未来可衔接规划越江隧道及沪杭城际，连通上海、杭州两大城市中心。此外，钱塘站还将引入地铁8号线及规划19号线，串联起萧山国际机场、杭州东站和杭州西站，让旅客享受到“空铁联运”的便利。

　　出站即城市、进站即花园、空间即潮流。未来，在高铁站里逛一场文艺展览、看一场音乐节，可能真实地发生在钱塘枢纽。平日里，“进站广厅”可成为开放的城市空间、活力的城市舞台。如遇到假期或客流量大幅增加时，“进站广厅”可转变为候车空间的一部分，既解决了突发客流高峰候车空间难以满足需求的问题，又避免过大的候车空间利用率较低导致空置浪费的情况。

　　除商业、娱乐功能外，钱塘枢纽还将充分利用交通枢纽的便利性，融入办公、酒店等中高端业态以容纳更多的经济产业类功能。

　　科技创新被置于杭州“十大攀登行动”首位，以科教人才一体攀登行动为核心，旨在推动创新链、产业链、资金链、人才链的深度融合，为杭州的未来发展注入强劲动力。钱塘枢纽作为这一战略的重要一环，依托与萧山国际机场的紧密衔接，正逐步构建成为空铁一体的未来枢纽。

　　钱塘区内的医药科技、软件制造和智慧互联等企业也可以入驻“潮总部”，第一时间纳入由交通干线导入的人才、资金和产业等各类资源，并凭借交通枢纽功能，将影响辐射力进一步向外扩散。“潮总部”更提供了大量适合创新创业的空间，让钱塘高铁新城展现出欣欣向荣的创业氛围，成为青年市民能够展现才华、实现梦想的舞台。