北京将逐步有序放开对地面公交和地铁的满载率限制

      昨天，在北京市第101场新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委新闻发言人容军介绍，北京市机动车尾号限行措施暂不启动，下一步北京将逐步有序放开对地面公交和地铁的满载率限制，结合具体工作适时启动实施机动车尾号限行措施。

　　机动车尾号限行措施暂缓实施

　　随着今天凌晨北京市收费公路恢复收费，不少市民关心机动车尾号限行措施是否同步恢复。

　　昨天，在发布会上，北京市交通委新闻发言人容军回应称，4月5日是北京市上一轮的尾号限行措施到期，根据市政府批准，今年还将继续实施新的一轮尾号限行政策。但是结合本市疫情防控的实际情况暂时还不启动实施。五一小长假过后，北京仍然是处于继续不限行的状态。下一步，北京将逐渐有序放开对于地面公交和地铁满载率的限制，结合这个工作适时来启动实施机动车尾号限行措施。

　　在限行措施正式启动之前，市政府将正式发布通报，请广大市民以政府通告公布的限行恢复时间为准。

　　高速交通量较去年下降29%

　　发布会上，容军就五一假期北京的交通情况做了通报。假期前四日路网高峰平均交通指数日均2.7，较去年同期(4.4)下降39%，处于基本畅通级别。

　　城市内，交通压力主要集中在公园及景区周边，如：北京植物园、奥林匹克公园、香山、动物园等公园及景点周边道路出现短时压力集中。

　　而高速路交通量虽较前一阶段增长明显，但低于去年同期。前四日日均交通量(196.08万辆)，较节前平均水平(170万辆)增长15%，较去年同期下降29%。

　　交通压力相对集中的路段为：京承高速、京藏高速、京港澳高速、京开高速等，其中：京承高速四环路到六环路之间双方向压力最大，持续时间最长。京平、京通、六环路、首都机场等高速部分路段短时压力突出。拥堵集中时段主要是上午10-12时出城方向，下午15-19时进城方向。

　　节后高速公路收费有三大变化

　　5月6日零时起，北京收费高速公路恢复收取车辆通行费(含收费桥梁和隧道)。容军介绍，此次恢复收费后，收费公路将有三大变化。

　　一是北京联网收费高速公路中计费起止点统一调整到主线收费站，主线站外行驶路段不计入收费里程，司机的通行成本将有所降低。

　　二是收费系统优化升级改造，ETC出口车道显示本次通行全程费用。

　　三是首都机场周边高速公路部分收费站验票通行，2小时内可凭交易凭证免费通行。