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第一批90后已正式步入而立之年,他们准备好了吗?

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1年前

      不知不觉中,第一批90后已进入而立之年。习近平总书记指出,青年兴则国家兴,青年强则国家强。中华民族伟大复兴的中国梦终将在一代代青年的接力奋斗中变为现实。面对责任和重担,首批进入而立之年的90后准备好了吗?北京青年报记者在街头采访时发现,“成熟”“拼搏”“创业”等成了解读90后的关键词。在刚刚开启的事业大舞台上,他们“只争朝夕,不负韶华”。

  90后民警

 

  崔博浩:刻苦钻研业务 乘客出行安全是最大心愿

  “道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成”。

  北京地铁日均客流量千万人次,维系着北京这个城市的运转,而市民的出行安全,离不开公交民警的辛苦付出。崔博浩就是北京市公交总队2000多名民警中的一员。

  “我从公安大学毕业后,通过公务员招考,进入北京市公安局公交总队,成为一名工作在地铁站内的民警。”崔博浩说,他是一名不折不扣的90后,已经成家立业,结婚生子。“能够在地铁内为公共交通的安全提供保障,我很高兴,非常喜欢这个工作。”

  崔博浩说,民警的工作是与地铁运营同步进行的,从早上5点多地铁投入运营,到晚上11点多收车,值班民警必须一直在岗,“遇到地铁内乘客之间有纠纷或者出现治安案件,我们必须第一时间赶到现场进行处理。”

  2019年6月中旬,一名身穿短裙的女孩准备出站,正在刷卡时遭遇身后一名男子“袭臀”。崔博浩说,那名男子偷袭成功之后撒腿就跑,根据地铁内的线索以及相关渠道调查,他们找到该男子的居住地并将其抓获。

  因为工作努力,现在的崔博浩已经成为西直门站派出所巡二警区代理警长,每天都要到各个安检点进行督导,发现问题第一时间督促整改。

  由于刻苦钻研业务,随时打击流氓滋扰、医托扰序等,崔博浩的辖区不断受到乘客表扬。

  工作几年来,他已获得个人三等功一次,个人嘉奖三次,优秀公务员一次。在2019年度的北京市公安局公交总队“最美公交卫士”评选中,崔博浩光荣入选20人大名单,目前评选结果尚未公布。

  “道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成”。这句《荀子·修身》中的话一直激励着崔博浩,激励他做事情要脚踏实地,才能有所收获,他也一直是这么做的。这个90后,正在成为北京市公安局公交总队的中流砥柱。

  90后长城女警

 

  刘序文:对职业曾有很多幻想 如今梦想成真

  “30岁又怎样,只要肯付出,还会害怕没有收获的那一天吗。”

  “我小时候,对未来的职业有过很多幻想,想当医生、当科学家。后来迷上了电视剧《重案六组》,剧中女主角季洁成了我的理想型,于是我毕业找工作时,在教师和警察之间选择了后者。”回忆起自己当警察的初衷,北京市公安局延庆分局八达岭派出所民警刘序文有些自豪地说,“以前总觉得2020年是很久以后,30岁也很遥远,如今我真的30岁了,正式进入而立之年,也如愿做上了梦想的职业。”

  2017年,刘序文入警后,被分到了八达岭派出所,成为长城卫士女子警队的一名成员。

  入警两年多,刘序文已经记不得为多少人答疑指路过,又为多少人找到过走失的老人、孩子。“当我每完成一件工作,心里那种满满的成就感都让我特别幸福。”刘序文坦言,“20多岁的年纪少不了毛躁的脾气。”女子警队队长就曾嘱咐说“咱们女子警队最重要的是发挥柔性执法的特点”。刘序文,在30岁的而立之年,她对自己的工作要求是,“对游客多一点耐心,再多一点热心,让中外游客更满意”。能成为一名人民警察,是她在30岁而立之年前给自己最满意的一份礼物。

工作中的90后法官助理张玉敬

  当然,30岁前的很多小目标没有全部实现,比如司考、专业笔译证书都是刘序文30岁前的小遗憾,“但是失意过后更多的是不甘心,我很喜欢me before you里面的一句话:push yourself,do not settle。30岁又怎样,只要肯付出,还会害怕没有收获的那一天吗。”面对“三十而立”的说法,刘序文有自己的感悟,这是意味着和一个小姑娘说再见的年纪,意味着成熟的数字,对自己各个方面都是挑战,“30岁以后,我给自己定个小目标,先把司考拿下。未来会朝着一名更加优秀的民警前进。”

  90后法官助理

  张玉敬:少有时间陪家人 30岁更多的是责任和义务

  “家人对我很支持,我爸爸常说,既然选择了公平和正义,就意味着不是在为自己的家庭而活,我要献上自己全部的力气。”

  张玉敬是房山法院一名普通的法官助理,正式步入了3字开头年级的她已经在法院工作了3年。她说,30岁更多的是责任和义务,在工作中他对家庭多少有些亏欠。

  “我是偶然的机会学了法律,学了之后,才明白它在生活中的重要意义。”张玉敬说,自己从小就是个很内向的人,十分自律。正因为这样的性格,让她选择了法官这份职业。

  真正到法院工作之后,成山似的案卷连成了片,办公室连下脚都难,更别说拿出时间陪家人了。张玉敬的老家在江苏,工作三年里她回家的次数用一只手都能数过来。

  同样,她也和男友异地恋了一年多的时间,对方在杭州,她在北京,相聚1374公里,只有在每天睡觉前的一点时间,才能简单地聊上几句,规划着双方的未来。

  90后消防员

 

  武世亮:30岁突然就来了 自己已成中坚力量

  “感觉很突然,好像迈进了一个新的门槛。都说三十而立,但觉得很多方面自己也没准备好,比如还没成家,工作上也觉得还有很多不足,还有很多要学习提高的地方。”

  武世亮是北京消防大兴支队生物医药基地中队副中队长,出生于1990年6月的他,新年一过,就正式步入30岁了。

  前几年,别人问起武世亮的年龄,他都会说是“二十来岁”,但是现在他突然意识到, 30岁真的马上就要到了。

  武世亮坦言,这个新年过的,有一种危机感,有一种压力涌上来。

  武世亮2017年大学毕业后加入消防队伍,他还记得自己第一次出火警时的情景。当时火特别大,一直在烧,自己心里非常紧张。那时他负责指挥后方,但自己却非常慌乱。经过那次以后,他开始反省自己,跟战友沟通,跟老兵学习。

  现在,经过两年多的实战,他面对火情和抢险已经非常从容。马上要30岁的他,在消防一线队伍中也算得上是一个“老兵”。但30岁年龄带来的责任感让他觉得自己还有很多需要提高的地方,比如由于中队辖区内高速公路比较多,他对交通事故的抢险救援比较得心应手,但对于人员落水、仓库起火这样的警情感觉经验还比较欠缺。“我得加强学习,作为中队干部承担责任”。

  对于自己“90后”的身份,武世亮觉得,前几年外界对“90后”的评价其实更多的是一种偏见,是前一代人与后一代人生活环境和成长轨迹不同带来的一种看法。“其实80后年轻的时候,70后看待他们可能也是一样的感觉。”武世亮觉得,随着年龄的增长,90后这一代人陆续走上了重要的工作岗位,社会阅历和经验随之增长,开始为社会做出自己的贡献。

  在新的一年里,作为第一批30岁的“90后”,武世亮已经是消防队伍中的骨干力量,他希望自己能够更加成熟起来,承担更多的责任,保护辖区的安全稳定。

  90后幼师

 

  刘晓彤:喜欢孩子的天真 自己也是个“宝宝”

  “什么30岁不30岁的,对我不重要,看着孩子们长大,就是一种不能言喻的乐趣。”

  同样是“90后”的刘晓彤,在北京一家幼儿园里做老师,同样也是一个4岁孩子的妈妈。她认为30岁对她来说,只是一个数字,自己还是个“宝宝”。

  “我眼里,父母的30岁,无论是工作还是家庭,做得都很厉害。而我,只会当妈。”刘晓彤日常的工作就是照顾孩子,在20岁出头的时候要开始学着给孩子换尿布、通马桶、做玩具和哄孩子睡觉。

  她说,当初自己选择了幼师,是因为孩子很天真,好接触。当初学的是教育理论,唱歌跳舞弹钢琴,可没想到刚工作却做起“杂工”。工作要求她必须全能、细致,通过游戏既能教会孩子们正确的价值观,又要考虑到所有孩子游戏中的安全问题。

  她管班里的二十几个孩子叫“小的们”,孩子们叫她“山大王”。这种通过打成一片,心与心的交流,让她把所有孩子视如己出,孩子们在学校,哪怕有意无意间懂事了,她也会很自豪地向家长们炫耀,因为那是她的学生。

  可能正是因为工作所需的这份天真和过早担负起的责任,让刘晓彤更在意孩子们的成长,而非自己的。

  90后电车司机

  刘森:挤出时间参加公益 让乘客舒适出行是目标

  “30岁之前是苦练精兵,30岁之后就该上战场,一心为了胜利,一心为了赢得人生的辉煌。”

  1990年10月出生的刘森从部队复员后便到北京公交电车分公司成为了一名公交驾驶员。尽管家住平谷,上下班路程要占去4个小时,但刘森对自己的工作始终充满激情。

  2018年4月份,他加入了美莲工作室,今年正式步入而立之年的他总是会挤出时间参加工作室的公益服务活动,从不迟到。而说起自己的人生目标,他说:“要让自己的高质量服务,化作乘客舒适的出行。”

  刘森曾是一名海军,曾在核动力潜艇上服役,那种震撼心灵的装备,让他深深地体会到国家高科技的威力,并引以为豪。2017年复员到公交系统工作后,由于其所具备的军人素养博得了同仁的认可,便被纳入电车分公司美莲工作室,成为工作室的成员之一。

  为民服务要从细处着眼,一位老乘客,一段时期患病行动不便,他就搀扶老人上下车,感动的老人亲手写表扬信到车队。有乘客突发急症,刘森立即利用在部队学到的知识抢救乘客,使得乘客转危为安。乘客突发晕车呕吐,影响乘车环境,刘森迅速打扫车厢卫生,保持车厢卫生整洁。

  有一次,行车中的他发现一名快递员倒在马路中央,他看到后立即停车,上前扶起快递员到路旁,并将车辆推到路边,迅速恢复道路通畅,看到快递员无大碍才继续行车。

  对于刘森而言,而立之年是另外一种状态。他告诉记者,要在身体比较好的时间里,多做点自己喜欢的事情,以热情服务换取乘客舒服的乘车环境,并在专业上不断加强驾驶技术,保障乘客安全乘车。

  90后项目经理

  陈冯:为小家缔造幸福 为社会创造美好

  “白驹倏忽,垂髫不再,青春难觅,已是孩提之父,回望过往,匆匆如昨,川人北漂,五年似箭,未曾言弃,幸有良伴,又有佳朋,候鸟租房,愿在朝阳。”

  2020年来了,陈冯也迈入了而立之年。

  记得小学获奖的作文《二十年后的我》,倒是没有成为尖端的科学家,泯然千分之一位北漂的白领。留在北京这座城市,是因为这里充盈着梦想的味道和城市非凡的魅力,每一天的快速变迁,每个人的飞速成长,每件事的高效促成,都令我甘之如饴。工作中的激情,生活中的热爱,挑战不断增长我的能力,阅历不断丰富我的见闻,内心充盈而不再迷茫,身体懒散但不愿懈怠。

  陈冯告诉北青报记者,初到京城时,地铁线路还很少,如今,地铁新线不断加入,大兴国际机场傲视全球,高铁四通八达,回川也是更加方便。

  “作为新北京人,见证‘93大阅兵’威武雄壮,雄安擘画千年大计,城市副中心拔地而起,70周年庆典光芒万丈……《我和我的祖国》传遍大街小巷时,作为这个城市的一小分子,深深的自豪感油然心生。”

  陈冯说,新的一年,愿和心爱的人加鞭奋蹄,为小家共同缔造幸福,为社会共同创造美好。

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