西部陆海新通道海铁联运批量进口转关测试成功

       一批来自泰国曼谷的木薯淀粉近日经海路到广西钦州港后，批量转关顺利搭乘西部陆海新通道班列至重庆。钦州港海关3日表示，这标示着西部陆海新通道海铁联运批量进口转关测试成功。

　　据悉，从曼谷到重庆，通过传统江海联运模式需要20天左右，相比传统的江海联运方式，海铁联运全程缩短5-8天，提高了运输效率，降低了综合物流成本。

　　今年以来，钦州港海关加强与重庆、成都、贵阳等西部陆海新通道沿线海关联系配合，建立业务问题快速响应机制，为海铁联运物流企业“量身定制”的“海铁联运批量转关”模式，“一对一”指导承运企业合理规划通关模式和路线；加强事中配合，建立“点对点、科对科”密切配合机制，顺畅完成货物从海铁联运班列换乘中欧班列的无缝衔接。

　　钦州港海关同时推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利化措施，钦州港集装箱进出环节可实现“船边直提，抵港直装”。推动铁路集装箱进港通道智能化升级，加快船舶疏港效率，降低海铁联运综合物流成本18%~38%。

　　钦州港海关介绍，目前，“铁海联运批量进口转关”模式缩短货物转关时间24小时以上，转关信息传送准确率达到100%，运输调度更加灵活，实现了真正意义上的降本增效。

　　“批量转关大大提高通关效率，简化操作，实现了转关运输的‘一次申报、一次查验、一次放行’，最大限度地减少了货物在海关监管场所的滞留时间。”钦州港海关物流监控科副科长朱奎瑞表示，将进一步完善工作流程，提高通关速度。